Oleh Jacob Diamond/jake@yelmonline.com
Kota Yelm secara resmi dapat memperbaiki jalan berlubang dan membebankan biaya kepada pemilik properti di daerah di mana lubang tersebut berada setelah anggota dewan kota memberikan suara 5-2 untuk menyatakan lubang tersebut sebagai gangguan publik.
Anggota Dewan Joseph Richardson, Joshua Crossman, Stephanie Kangiser, Brian Hess dan Terry Kaminski semuanya mendukung proklamasi tersebut, sementara Anggota Dewan Tracey Wood dan Trevor Palmer masing-masing memilih menentang pemberlakuan Undang-undang 1123 untuk membuat Bab 8.32 dari Kode Kota Yelm.
Gary Cooper, manajer perencanaan dan pembangunan kota Yelm, mengatakan Ordonansi 1123 mengizinkan kota tersebut untuk menyatakan lubang yang ditemukan di kota tersebut sebagai gangguan publik. Dia mengatakan “Yelm Canyon yang bersejarah” adalah definisi sempurna dari bahaya lubang.
“Tujuan dari hal ini adalah untuk dapat mengatasi masalah-masalah yang kadang-kadang kita hadapi yang menimbulkan banyak keluhan. Masyarakat ingin kota ini menanganinya karena mereka mengira itu adalah lubang kita, padahal sebenarnya itu milik pribadi,” kata Cooper menjelaskan. “Peraturan akan menetapkan proses untuk menentukan kapan gangguan terjadi. Kami tidak akan proaktif keluar dan mencari hal-hal yang perlu diperbaiki. Peraturan ini akan didasarkan pada kerusakan kendaraan, potensi kerugian pada warga, dan keluhan dari warga.
Cooper mengatakan proses tersebut termasuk mengirimkan pemberitahuan kepada pemilik properti untuk mengurangi gangguan tersebut, dan jika masalah tidak dapat diperbaiki, pemilik properti memiliki waktu lima hingga 10 hari untuk memperbaiki masalahnya. Pemerintah kota tidak akan mengenakan denda kepada pemilik properti namun akan membebankan biaya perbaikan kepada mereka.
“Ini akan serupa dengan pemberitahuan 30 hari. Kami tidak mengharapkan siapa pun untuk keluar dalam waktu lima hari, tetapi jika masalah tidak diselesaikan dalam waktu lima hari, pemerintah kota akan memiliki wewenang untuk memperbaiki masalah tersebut dan kemudian membebankan biaya kepada pihak berwenang. pemilik properti, “kata Cooper. “Sekarang kami memiliki pengaturan yang sama dengan fitur stormwater karena fitur stormwater perlu dipelihara melalui subdivisi asosiasi pemilik rumah. Terkadang mereka tidak melakukan itu dan kami memberi tahu mereka bahwa mereka perlu melakukan itu. Jika mereka tidak melakukan itu , lalu kita punya Kemampuan untuk masuk, memotong, dan membersihkan.
Cooper menambahkan, penutupan Jalan Aljir pada Desember 2022 merupakan contoh gangguan yang terkait dengan jalan berlubang, namun bukan contoh bagaimana proses tersebut akan ditangani di masa depan.
“Tetapi jika Anda mengendarai kendaraan di dekat Yelm Canyon, itu menjadi masalah bagi warga kota,” kata Cooper. “Kami tidak akan menjadi polisi di jalan berlubang. Ada hal lain yang harus kami lakukan.
Wood yakin keputusan tersebut dapat menimbulkan masalah bagi beberapa pemilik bisnis yang sedang kesulitan.
“Saya pikir apa yang kita lakukan dalam hal ini salah. Saya pikir masalah ini bisa diselesaikan oleh pemerintah kota, daripada membiarkan pemerintah kota bersungut-sungut. Kalau ada yang tidak mampu memperbaiki jalan berlubang, mungkin usahanya tidak berjalan baik. baiklah, atau terjadi sesuatu. Sesuatu terjadi, mereka tidak mampu membiayainya – dan tiba-tiba, ada tekanan dari kota, dan saya dapat memberitahu Anda bahwa perbaikan jalan berlubang, itu tidak murah,” kata Wood. Kedua, sekarang coba cari seseorang sebagai pemilik usaha swasta untuk memperbaiki jalan berlubang. Tidak banyak orang yang mau melakukan itu.